Yard-Man YM 7110 DET

Двигатели компании MTD оборудованы отдельными органами управления воздушной и дроссельной заслонками и системой подкачки топлива для холодной погоды, гарантирующей быстрый запуск при любых погодных условиях. Чтобы упростить транспортировку, конструкторы MTD предусмотрели специальный механизм переноса веса машины (он так и называется - Weight Transfer, то есть дословно "перенос веса"). "Нормальное" положение - среднее, когда агрегат сбалансирован и не перевешивает ни вперед, ни назад. Если снег заледенел или слежался, машину наклоняют вперед - она начинает "зарываться" носом и легче преодолевает сопротивление снега. При транспортировке и хранении YM 7110 DET наоборот наклоняют назад, чтобы приподнять нос и оторвать его от земли. Принципиальная особенность модели - гусеницы вместо привычных колес. Это делает её очень устойчивой на склонах и обледенелых участках. К тому же у гусениц по сравнению с колесами гораздо больше площадь поверхности соприкосновения с грунтом, в итоге и тяговое усилие намного выше. Эта машина "вгрызаются" в сугробы и толстые снежные пласты куда легче, у неё практически исключена пробуксовка. Транспортировка гусеничной модели имеет свои нюансы. - ее нельзя катить с выключенным двигателем - она способна двигаться только своим ходом. Шнек, выполненный из стали большой толщины и снабженный зубцами, обеспечивает более эффективное измельчение наледи и слежавшегося снега. Шнек состоит из 4-х независимых друг от друга спиралей с увеличенной рабочей поверхностью, что обеспечивает большую производительность и позволяет продолжать работу даже при срезании “пальца” одного из шнеков. Power steering control – запатентованная система управления поворотом снегоуборщика. (При нажатии на левый/правый курок отключается привод левой/правой гусеницы и снегоуборщик поворачивает налево/направо). Взаимная блокировка рукояток управления позволяет изменять направление и дальность выброса снега во время движения.
Двойной цепной, управляемый привод на гусеницы